1. चार्जिंग समय को सही ढंग से कैसे नियंत्रित करें?

उपयोग के दौरान, वास्तविक स्थिति के अनुसार चार्जिंग समय को सटीक रूप से समझें, और सामान्य उपयोग आवृत्ति और ड्राइविंग माइलेज का हवाला देकर चार्जिंग आवृत्ति को समझें। सामान्य ड्राइविंग के दौरान यदि बिजली मीटर की लाल बत्ती और पीली बत्ती जल रही हो तो उसे चार्ज करना चाहिए; यदि केवल लाल बत्ती जली हुई है, तो संचालन बंद कर दें और जितनी जल्दी हो सके चार्ज करें, अन्यथा बैटरी के अत्यधिक डिस्चार्ज होने से उसका जीवन गंभीर रूप से कम हो जाएगा। पूरी तरह से चार्ज होने के बाद, बैटरी थोड़े समय के बाद चार्ज हो जाएगी और चार्जिंग का समय बहुत लंबा नहीं होना चाहिए, अन्यथा अत्यधिक चार्जिंग होगी और बैटरी गर्म हो जाएगी। ओवरचार्जिंग, ओवरडिस्चार्जिंग और अंडरचार्जिंग से बैटरी की लाइफ कम हो जाएगी। आम तौर पर, बैटरी का औसत चार्जिंग समय लगभग 8-10 घंटे होता है। यदि चार्जिंग के दौरान बैटरी का तापमान 65 ℃ से अधिक हो जाए, तो चार्ज करना बंद कर दें।

2. चार्जर की सुरक्षा कैसे करें?

चार्जिंग के दौरान चार्जर को हवादार रखें, अन्यथा न केवल चार्जर का जीवन प्रभावित होगा, बल्कि थर्मल बहाव के कारण चार्जिंग स्थिति भी प्रभावित हो सकती है।

3. "नियमित गहरा निर्वहन" क्या है

बैटरी का नियमित गहरा डिस्चार्ज भी बैटरी को "सक्रिय" करने के लिए अनुकूल होता है, जिससे बैटरी की क्षमता थोड़ी बढ़ सकती है।

4. चार्जिंग के दौरान प्लग को गर्म होने से कैसे बचाएं?

220V पावर प्लग या चार्जर आउटपुट प्लग का ढीलापन, संपर्क सतह का ऑक्सीकरण और अन्य घटनाओं के कारण प्लग गर्म हो जाएगा। यदि हीटिंग का समय बहुत लंबा है, तो प्लग में शॉर्ट सर्किट हो जाएगा या खराब संपर्क हो जाएगा, जिससे चार्जर और बैटरी को नुकसान होगा। यदि उपरोक्त स्थितियाँ पाई जाती हैं, तो ऑक्साइड को हटा दिया जाएगा या कनेक्टर को समय पर बदल दिया जाएगा।

5. मुझे हर दिन चार्ज क्यों करना चाहिए?

हर दिन चार्ज करने से बैटरी उथली चक्र स्थिति में आ सकती है, और बैटरी का जीवन बढ़ जाएगा। पूर्ण चार्ज का संकेत देने के लिए संकेतक लाइट बदलने के बाद अधिकांश चार्जर बैटरी को 97% ~ 99% चार्ज कर सकते हैं। हालाँकि बैटरी का केवल 1% ~ 3% ही चार्ज होता है, लेकिन चलने की क्षमता पर प्रभाव को लगभग नजरअंदाज किया जा सकता है, लेकिन यह चार्ज संचय के तहत भी बनेगा। इसलिए, बैटरी पूरी तरह चार्ज होने और लैंप बदलने के बाद, जहां तक ​​संभव हो फ्लोटिंग चार्ज जारी रखना चाहिए।

6. भंडारण के दौरान बिजली की हानि का क्या होता है?

बैटरी को बिजली हानि की स्थिति में संग्रहित करना सख्त मना है। बिजली हानि की स्थिति का मतलब है कि उपयोग के बाद बैटरी समय पर चार्ज नहीं होती है। जब बैटरी को बिजली हानि की स्थिति में संग्रहित किया जाता है, तो इसमें सल्फेट होना आसान होता है। लेड सल्फेट क्रिस्टल इलेक्ट्रोड प्लेट से जुड़ जाते हैं, जो इलेक्ट्रिक आयन चैनल को अवरुद्ध कर देंगे, जिससे अपर्याप्त चार्जिंग और बैटरी क्षमता में गिरावट आएगी। जितनी अधिक देर तक बिजली हानि की स्थिति निष्क्रिय रहेगी, बैटरी उतनी ही गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त होगी। इसलिए, जब बैटरी निष्क्रिय हो, तो बैटरी के स्वास्थ्य को बेहतर बनाए रखने के लिए इसे महीने में एक बार रिचार्ज किया जाना चाहिए।

7. हाई करंट डिस्चार्ज से कैसे बचें?

शुरू करते समय, लोगों को ले जाते समय और ऊपर की ओर जाते समय, इलेक्ट्रिक वाहन को तत्काल बड़े करंट डिस्चार्ज के लिए त्वरक पर हिंसक रूप से कदम नहीं रखना चाहिए। उच्च करंट डिस्चार्ज से आसानी से लेड सल्फेट क्रिस्टलीकरण हो जाएगा, जो बैटरी प्लेटों के भौतिक गुणों को नुकसान पहुंचाएगा।

8. इलेक्ट्रिक वाहनों की सफाई करते समय किस बात पर ध्यान देना चाहिए?

इलेक्ट्रिक वाहन को सामान्य धुलाई विधि के अनुसार धोया जाएगा। धोने की प्रक्रिया के दौरान, वाहन बॉडी के सर्किट में शॉर्ट सर्किट से बचने के लिए वाहन बॉडी के चार्जिंग सॉकेट में पानी को बहने से रोकने पर ध्यान दिया जाएगा।

9. नियमित निरीक्षण कैसे करें?

उपयोग की प्रक्रिया में, यदि इलेक्ट्रिक वाहन की रनिंग रेंज अचानक कम समय में दस किलोमीटर से अधिक कम हो जाती है, तो संभावना है कि बैटरी पैक में कम से कम एक बैटरी में समस्या है। इस समय, आपको निरीक्षण, मरम्मत या असेंबली के लिए कंपनी के बिक्री केंद्र या एजेंट के रखरखाव विभाग में जाना चाहिए। यह बैटरी पैक के जीवन को अपेक्षाकृत बढ़ा सकता है और आपके खर्चों को काफी हद तक बचा सकता है।