पैसेंजर एसोसिएशन के आंकड़ों के अनुसार, अक्टूबर 2021 में, चीन में नई ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहनों की खुदरा बिक्री 321,000 तक पहुंच गई, जो साल-दर-साल 141.1% की वृद्धि है; जनवरी से अक्टूबर तक, नई ऊर्जा वाहनों की खुदरा बिक्री 2.139 मिलियन थी, जो साल-दर-साल 191.9% की वृद्धि थी। नई ऊर्जा वाहनों के विकास की गति बहुत तीव्र है, समग्र प्रतिस्पर्धात्मकता लगातार मजबूत हो रही है।

अक्टूबर में चीन के इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री रैंकिंग से देखते हुए, 47,834 इकाइयों की बिक्री के साथ, वूलिंग होंगगुआंग मिनी अक्टूबर में सबसे अधिक बिकने वाला स्थान था, जो कि इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री का आधा हिस्सा है। क्लेवर, ई-स्टार ईवी, एसओएलई ई10एक्स और लेटिन मैंगो इलेक्ट्रिक कार की बिक्री काफी पीछे रही, जो सूची में क्रमशः 2-5वें स्थान पर रहीं, जिनकी बिक्री 4,000 इकाइयों से अधिक रही, जिन्होंने अच्छा प्रदर्शन किया।

यह ध्यान देने योग्य है कि रीडिंग मैंगो जैसे मिनी इलेक्ट्रिक कार निर्माताओं द्वारा उत्पादित इलेक्ट्रिक मिनी कार की बिक्री पहले से ही पारंपरिक कार निर्माताओं के साथ प्रतिस्पर्धा कर चुकी है। लेटिन मैंगो ने उत्कृष्ट परिणामों के साथ अक्टूबर में ओरा आर1 को पीछे छोड़ते हुए 4,107 इकाइयां बेचीं। लेटिन आम, जिसकी ऑनलाइन उपस्थिति और उच्च लागत प्रदर्शन है, से भविष्य के बाजार में अपने प्रतिस्पर्धी लाभ को और जारी करने की उम्मीद है। 2021 में नई ऊर्जा कार बाजार में, सूक्ष्म-शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की बाजार हिस्सेदारी 30% से अधिक हो गई है, जो पिछले वर्ष की तुलना में 5% की वृद्धि है, औसत मासिक बिक्री मात्रा 50,000 इकाइयों से अधिक है। माइक्रो-इलेक्ट्रिक वाहनों की कीमत उचित है और ये कॉन्फ़िगरेशन और अन्य पहलुओं के मामले में बुनियादी यात्रा आवश्यकताओं को भी पूरा कर सकते हैं। वे काउंटी और ग्रामीण क्षेत्रों में उपभोक्ताओं के लिए किफायती उत्पाद हैं।

चीन के नए ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहन एक यथार्थवादी विकल्प हैं जो तकनीकी रूप से समर्थित हैं, लोगों द्वारा किफायती हैं, और उच्च बाजार मांग है, और चार्जिंग बुनियादी ढांचे के निर्माण में कई समस्याओं को प्रभावी ढंग से हल कर सकते हैं। यह तीव्र विकास प्रवृत्ति नई ऊर्जा वाहन बाजार के विकास और समृद्धि को और बढ़ावा देगी।