पैसेंजर एसोसिएशन के आंकड़ों के अनुसार, अक्टूबर 2021 में, चीन में नई ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहनों की खुदरा बिक्री 321,000 तक पहुंच गई, जो साल-दर-साल 141.1% की वृद्धि थी;जनवरी से अक्टूबर तक, नए ऊर्जा वाहनों की खुदरा बिक्री 2.139 मिलियन थी, जो साल-दर-साल 191.9% की वृद्धि थी।नई ऊर्जा वाहनों के विकास की गति बहुत भयंकर है, समग्र प्रतिस्पर्धा को मजबूत करने के लिए जारी है।

अक्टूबर में चीन के इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री रैंकिंग को देखते हुए, वूलिंग होंगगैंग मिनी अक्टूबर में 47,834 इकाइयों की बिक्री के साथ सबसे अच्छा विक्रेता था, जो इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री का आधा हिस्सा ठीक से रखता है।क्लेवर, ई-स्टार EV, SOLE E10X और LETIN मैंगो इलेक्ट्रिक कार की बिक्री क्रमशः सूची में 2-5 की रैंकिंग के साथ पीछे रही, जिसकी बिक्री 4,000 इकाइयों से अधिक रही, जिसने अच्छा प्रदर्शन किया।

यह ध्यान देने योग्य है कि रीडिंग मैंगो जैसे मिनी इलेक्ट्रिक कार निर्माताओं द्वारा उत्पादित इलेक्ट्रिक मिनी कार की बिक्री पहले ही पारंपरिक कार निर्माताओं के साथ प्रतिस्पर्धा कर चुकी है।अक्टूबर में LETIN मैंगो की 4,107 यूनिट्स की बिक्री हुई, जो उत्कृष्ट परिणामों के साथ Ora R1 से आगे निकल गया।LETIN आम, जिसकी ऑनलाइन उपस्थिति और उच्च लागत प्रदर्शन है, से भविष्य के बाजार में अपने प्रतिस्पर्धात्मक लाभ को और जारी करने की उम्मीद है।2021 में नई ऊर्जा कार बाजार में, सूक्ष्म-शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की बाजार हिस्सेदारी 30% से अधिक हो गई है, पिछले वर्ष की तुलना में 5% की वृद्धि, औसत मासिक बिक्री की मात्रा 50,000 से अधिक इकाइयों के साथ।माइक्रो-इलेक्ट्रिक वाहनों का उचित मूल्य है और विन्यास और अन्य पहलुओं के संदर्भ में यात्रा की बुनियादी जरूरतों को भी पूरा कर सकते हैं।वे काउंटी और ग्रामीण क्षेत्रों में उपभोक्ताओं के लिए किफायती उत्पाद हैं।

चीन की नई ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहन एक यथार्थवादी विकल्प है जो तकनीकी रूप से सहायक है, लोगों द्वारा सस्ती है, और इसकी उच्च बाजार मांग है, और चार्जिंग बुनियादी ढांचे के निर्माण में कई समस्याओं को प्रभावी ढंग से हल कर सकता है।यह तेजी से विकास की प्रवृत्ति नए ऊर्जा वाहनों के बाजार के विकास और समृद्धि को और बढ़ावा देगी।