1. चार्जिंग समय पर ध्यान दें, धीमी चार्जिंग का उपयोग करने की सलाह दी जाती है।

नई ऊर्जा वाहनों की चार्जिंग विधियों को फास्ट चार्जिंग और स्लो चार्जिंग में विभाजित किया गया है। स्लो चार्जिंग में आमतौर पर 8 से 10 घंटे लगते हैं, जबकि फास्ट चार्जिंग से आधे घंटे में 80% चार्ज हो जाता है और 2 घंटे में पूरी तरह चार्ज हो जाता है। हालांकि, फास्ट चार्जिंग में अधिक करंट और पावर का उपयोग होता है, जिससे बैटरी पैक पर अधिक प्रभाव पड़ता है। बहुत तेजी से चार्ज करने पर वर्चुअल बैटरी भी बन जाती है, जिससे समय के साथ बैटरी का जीवनकाल कम हो जाता है, इसलिए यदि समय हो तो स्लो चार्जिंग विधि को प्राथमिकता दी जाती है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि चार्जिंग का समय बहुत लंबा नहीं होना चाहिए, अन्यथा ओवरचार्जिंग हो जाएगी और वाहन की बैटरी गर्म हो जाएगी।

2. वाहन चलाते समय पावर पर ध्यान दें ताकि डीप डिस्चार्ज से बचा जा सके।

नई ऊर्जा से चलने वाली गाड़ियाँ आमतौर पर बैटरी 20% से 30% रहने पर आपको जल्द से जल्द चार्ज करने की याद दिलाती हैं। अगर आप इस समय गाड़ी चलाते रहेंगे, तो बैटरी पूरी तरह से डिस्चार्ज हो जाएगी, जिससे उसकी उम्र भी कम हो जाएगी। इसलिए, बैटरी की बची हुई क्षमता कम होने पर उसे समय रहते चार्ज कर लेना चाहिए।

3. लंबे समय तक भंडारण करते समय, बैटरी को पूरी तरह डिस्चार्ज न होने दें।

यदि वाहन को लंबे समय तक पार्क करना हो, तो बैटरी को पूरी तरह डिस्चार्ज न होने दें। डिस्चार्ज होने पर बैटरी में सल्फेशन होने की संभावना रहती है, और लेड सल्फेट के क्रिस्टल प्लेट पर चिपक जाते हैं, जिससे आयन चैनल अवरुद्ध हो जाता है, अपर्याप्त चार्जिंग होती है और बैटरी की क्षमता कम हो जाती है।

इसलिए, जब नई ऊर्जा से चलने वाले वाहन को लंबे समय तक पार्क किया जाता है, तो उसे पूरी तरह से चार्ज कर लेना चाहिए। बैटरी को अच्छी स्थिति में रखने के लिए इसे नियमित रूप से चार्ज करने की सलाह दी जाती है।

4. चार्जिंग प्लग को ज़्यादा गरम होने से बचाएं।

नई ऊर्जा से चलने वाले वाहनों में प्लग-इन चार्जिंग के लिए चार्जिंग प्लग पर भी ध्यान देना आवश्यक है। सबसे पहले, चार्जिंग प्लग को साफ और सूखा रखें, खासकर सर्दियों में, ताकि बारिश और बर्फ पिघलने से जमा पानी कार के अंदर न जाए। दूसरे, चार्जिंग के दौरान, पावर प्लग या चार्जर का आउटपुट प्लग ढीला होने या संपर्क सतह पर ऑक्सीकरण होने से प्लग गर्म हो सकता है। अधिक समय तक गर्म रहने से प्लग में शॉर्ट सर्किट हो सकता है या संपर्क टूट सकता है, जिससे चार्जर और बैटरी दोनों को नुकसान हो सकता है। इसलिए, ऐसी स्थिति होने पर, कनेक्टर को समय पर बदल देना चाहिए।

5. नई ऊर्जा से चलने वाले वाहनों को सर्दियों में "गर्म कारों" की भी आवश्यकता होती है।

सर्दियों में कम तापमान की स्थिति में, बैटरी का प्रदर्शन काफी कम हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप चार्जिंग और डिस्चार्जिंग दक्षता कम हो जाती है, बैटरी की क्षमता घट जाती है और चलने की दूरी कम हो जाती है। इसलिए, सर्दियों में कार को गर्म करना और गर्म कार को धीरे-धीरे चलाना आवश्यक है ताकि बैटरी शीतलक में धीरे-धीरे गर्म हो सके और बेहतर ढंग से काम कर सके।