नई ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहनों के तीन मुख्य भाग शामिल हैं: पावर बैटरी, मोटर और मोटर नियंत्रक प्रणाली। आज बात करते हैं मोटर कंट्रोलर के बारे में।

परिभाषा के संदर्भ में, जीबी/टी18488.1-2015 के अनुसार《इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए ड्राइव मोटर सिस्टम भाग 1: तकनीकी स्थितियाँ》, मोटर नियंत्रक: बिजली आपूर्ति और ड्राइव मोटर के बीच ऊर्जा संचरण को नियंत्रित करने के लिए एक उपकरण, जो नियंत्रण सिग्नल से बना है इंटरफ़ेस सर्किट, ड्राइव मोटर नियंत्रण सर्किट और ड्राइव सर्किट।

कार्यात्मक रूप से, नई ऊर्जा इलेक्ट्रिक कार नियंत्रक नई ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहन की पावर बैटरी के डीसी को ड्राइविंग मोटर के एसी में परिवर्तित करता है, और वाहन के लिए आवश्यक गति और शक्ति को नियंत्रित करने के लिए संचार प्रणाली के माध्यम से वाहन नियंत्रक के साथ संचार करता है।

बाहर से अंदर तक, पहला कदम: बाहर से, मोटर नियंत्रक एक एल्यूमीनियम बॉक्स, एक कम वोल्टेज कनेक्टर, दो छेद से बना एक उच्च वोल्टेज बस कनेक्टर, मोटर से जुड़ा एक तीन चरण कनेक्टर है तीन छेद (तीन चरण कनेक्टर के बिना एक कनेक्टर में एकाधिक), एक या अधिक वेंट वाल्व और दो पानी इनलेट और आउटलेट। आम तौर पर, एल्यूमीनियम बॉक्स पर दो कवर प्लेटें होती हैं, जिनमें एक बड़ी कवर प्लेट और एक वायरिंग कवर प्लेट शामिल होती है। बड़ी कवर प्लेट नियंत्रक को पूरी तरह से खोल सकती है। कंट्रोलर बस कनेक्टर और तीन-चरण कनेक्टर को कनेक्ट करते समय वायरिंग कवर प्लेट का उपयोग किया जाता है।

इलेक्ट्रिक कार नियंत्रक प्रणाली आउटलुक

अंदर से, नियंत्रक के कवर को खोलने से पूरे मोटर नियंत्रक के आंतरिक संरचनात्मक भाग और इलेक्ट्रॉनिक घटक होते हैं। कुछ नियंत्रकों के लिए, कवर खोलते समय, ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार कवर ओपनिंग प्रोटेक्शन स्विच को वायरिंग कवर पर रखा जाएगा।

इलेक्ट्रिक कार नियंत्रक प्रणालीआंतरिक संरचना